Nieuws

ABSCIS ARCHITECTEN

Gepost op 26/10/2009 in de categorie Algemeen, Publicaties

Het ontwerp “Relocatie UA-bibliotheken” behelst het samenbrengen van de bibliotheken humane wetenschappen op één plaats.

Universiteit Antwerpen - Bibliotheek en kantoren rechten - Antwerpen

Het ontwerp “Relocatie UA-bibliotheken” behelst het samenbrengen van de bibliotheken humane wetenschappen op één plaats. Dit samenbrengen past in een ruimere visie van de Universiteit Antwerpen om de faculteiten menswetenschappen te centraliseren in een stedelijke campus. De aangekochte gebouwen van de Fotogravure De Schutter in de Venusstraat te Antwerpen paalden aan verschilende universitaire gebouwen: de bibliotheek in de Prinsstraat, het rectoraat in de Venusstraat en gebouw A aan het Hof van Liere. Het ontwerp geeft ruimte aan de uitbreiding van de bibliotheek en aan kantoren voor de faculteit Rechten. De gevels van de Venusstraat zijn als beschermd stadszicht bewaard gebleven en als dusdanig behandeld en gerenoveerd. Er werd een nieuw binnenplein gerealiseerd door een gedeelte van de gebouwen De Schutter te slopen, waardoor een belangrijke ontsluiting gemaakt werd van de bestaande universitaire gebouwen naar het openbaar domein. De nieuwe hoofdingang van de bibliotheek is nu op dit plein gesitueerd.

 

Parkeerbedrijf - Sint-Pietersplein - Gent

Dit plein is een belangrijke open stedelijke ruimte in Gent. De nieuwe verkeersvrije aanleg van het plein met integratie van de ondergrondse parking geeft een antwoord op de hedendaagse eisen die aan het plein gesteld worden. Het materiaalgebruik is uniform, sober en terughoudend van tint. Hierdoor wordt de aanliggende gevelarchitectuur en de architectuur van de monumenten maximaal naar voor gebracht. De inrichting van de plein is polyvalent, zo zijn de banken verplaatsbaar en de afzetpaaltjes en fietsenstallingen wegneembaar in functie van de volledige inname van het plein voor de Halfvastenfoor. Aan de noordzijde van het plein wordt een bomengroep voorzien die een verblijfsruimte vormt onder een diffuus bladerdek. Het architectuurconcept streeft een wisselwerking na tussen de bovengrondse en ondergrondse architectuurelementen. De ondergrondse parkeergarage werd ontworpen als aangename en veilige publieke ruimte die via een vide voor de Sint-Pieterskerk in relatie staat tot het bovenplein en waardoor natuurlijk licht tot op de onderste verdiepingen van de parking gebracht wordt, wat de bezoeker op elk niveau een “maaiveldgevoel” geeft.

 

Katholieke Hogeschool Sint-Lieven - Technologiecampus - Gent

De Katholieke Hogeschool Sint-Lieven, Campus Rabot, gelegen net buiten de vroegere stadsomwalling, in de 19e eeuwse wijk “Rabot”, werd uitgebreid door het oprichten van een nieuwbouw langs het Griendeplein. Het ontwerp resulteert in een zeer compact gebouw van vier bouwlagen hoog en wordt doorsneden door een binnenstraat die het Griendeplein met de binnentuin van de campus verbindt. De bestaande gebouwen voor de ingenieursopleidingen werden behouden, waarnaast het nieuwbouwproject plaats biedt aan een complex programma van voornamelijk laboratoria, meetruimtes, leslokalen en utilitaire voorzieningen voor de afdelingen biochemie en chemie en de afdeling Gildestraat, samen ongeveer 14.000m². Onder het gebouw kunnen 133 wagens parkeren.

 

PPS Kasteelpark Viteux en omgeving - De Pinte

Het project is gerealiseerd via een publiekprivate samenwerking en omvat 3 essentiële onderdelen : het kasteel en bijgebouwen, de woongaard en het evenementenpark. Het kasteel Viteux en de bijgebouwen krijgen een nieuwe functie als restaurant-taverne, ontmoetingsruimte bij buitenactiviteit, en congres- en seminariecentrum. De bijgebouwen worden gerenoveerd en zullen, aansluitend op het geanimeerde buitengebied, ruimte bieden voor het verenigingsleven van De Pinte. In “de woongaard”, een project van levenslang genormaliseerd wonen, worden woningen gegroepeerd in drie bouwblokken, opgesteld langs een “montage-as”. De geschrankte inplanting van de blokken levert de appartementen voldoende privacy, veel zon en licht, en garandeert een uitzicht van de woningen naar de tuin en het park. Auto’s kunnen parkeren onder de woningen. Het hedendaagse parkontwerp gaat in eerste instantie uit van de stedenbouwkundige context zonder de kwaliteiten van het micro “parkklimaat” te onderkennen. In tegenstelling tot de schijnbaar onverenigbaarheid van park (publiek) en wonen (privaat) is het net de controverse van “het niet harmonieuze” die de hedendaagse realiteit kenmerkt.

 

Gemeente Wichelen - Sociaal Huis - Wichelen

In 2005 werd door de gemeente Wichelen de beslissing genomen om een dienstencentrum te creeëren waar de burger voor alle administratieve zaken terecht kan, m.a.w. een “sociaal, open huis”. Het basisidee voor een samenvoeging van de gemeentelijke diensten en van het OCMW heeft als voordeel dat het project op een efficiëntere, en dus meer kostenbesparende manier gerealiseerd kon worden. We onderscheiden twee duidelijke volumes : een transparant en open gelijkvloers in glas en een eerder gesloten volume in baksteen op verdieping +1 en +2. De materiaalkeuze wordt getypeerd door soberheid. Het hoofdvolume is voorzien van een bruin genuanceerde gevelsteen. Het gelijkvloerse volume wordt heel transparant gehouden en bestaat uit glas en aluminium schrijnwerk. De glaspanelen worden op een vrij willekeurige manier afgewisseld met roosters in hetzelfde kleur van de ramen die zorgen voor de privacy van de achtergelegen lokalen. Vóór de gevel werd een lamellenrooster geplaatst dat dienst doet als zonnewering. Gezien de publieke functie van het gebouw, werd veel aandacht besteed aan de integrale toegankelijkheid van het gebouw voor personen met verminderde beweeglijkheid. De bouwheer was vragende partij om een extra inspanning te leveren inzake duurzaam bouwen, wat zich uitte in o.m. een goedgekozen en duurzaam materiaalgebruik: verbeterde isolatie van gevels, daken en vloeren en isolerende beglazing over het ganse gebouw, het gebruik van groendaken. Het neusje van de zalm is de keuze om bij het verwarmen en koelen van het gebouw gebruik te maken van een grondbuis. Op termijn levert dit een aanzienlijke energiebesparing op en een kwaliteitsvolle meerwaarde.

 

KUL - Onderwijs en Navorsing 4 - Leuven

Het masterplan E(G)HBO voor de site Gasthuisberg, vormt de basis voor de conceptuele ontwikkeling van het Laboratoriumgebouw Onderwijs en Navorsing 4. Dit is een laboratoriumgebouw dat enerzijds de onderzoeksnoden op korte termijn moet opvangen en anderzijds moet voorzien in strategische uitbreidingsmogelijkheden op middellange termijn. Het programma bevat zowel ruimten voor K.U. Leuven als voor U.Z. Leuven. Zowel de verschillende VIB onderzoeksgroepen (KUL) als het Centrum voor Stamcelonderzoek van Prof. Verfaillie (KUL) zullen in het nieuwe gebouw gehuisvest worden. De te verwachten expansie van de activiteiten zowel als de toenemende eisen van wat de werkomstandigheden betreft heeft geleid tot de beslissing om een nieuwe inplanting te ontwerpen. Daarnaast is er nog ruimte voorzien voor de afdeling Industriële bereidingen/Apotheek van het UZ. Verder is er plaats voor cryogene opslag, bijkomende technische ruimte voor het aanpalende CDG-gebouw en voorzien een supplytunnel. Het gebouw rust op vier ondergrondse parkeerlagen. De voornoemde strategische reserveruimten zullen in casco afgewerkt worden (gesloten ruwbouw).

 

La Maison des Sciences Humaines – Belval (Luxemburg)

Belval is een brownfieldsite ten westen van Esch-sur-Alzette. Naar een masterplan van Jo Coenen wordt het herontwikkeld tot een nieuw stadsdeel met woningen, kantoren, leisure en de ontwikkeling van de Universiteit Luxemburg. Het ontwerp voor de “Maison des Sciences Humaines” maakt deel uit van “la cité des Sciences”, de universiteitscluster binnnen voornoemd masterplan. Het omvangrijke programma met les-, onderzoeksruimten en burelen is gerealiseerd binnen een zeer compact volume. Twee patios zorgen voor de nodige lichtinval en voor de ruimtelijke relaties tussen de verschillende functies, binnen en buiten het gebouw. De architectuur van het gebouw is terughoudend zonder afstandelijk te worden. De gevel is bekleed met vezelbetonpanelen en geritmeerd door een spel van verticale raamopeningen met beweegbare zonneweringen. De inplanting van het gebouw verweeft de publieke ruimten in het gebouw met de openbare ruimte in de omgeving. Het bouwblok zal worden aangevuld met een viertal woontorens rekening houdend met een latere uitbreiding van het universiteitsgebouw.

 

De Post - Aalst

De voormalige Post-site in Aalst is een conglomeraat van industriële gebouwen van de vroegere “Filature du Canal”. Het masterplan “Filatures & Urban Fabric(s) : Masterplan stationsomgeving Aalst”, gaat uit van een reconversie van deze site, met behoud van het flankgebouw aan het Werfplein en het hoofdgebouw van de Spinnerij in de Vaartstraat. De ingrepen aan deze gebouwen trachten we echter beperkt te houden door hier de meer representatieve functies te voorzien zoals raadzaal, restaurant, bibliotheek,.... Wel krijgt het voorgebouw een nieuwe bekroning, met een belangrijke signaalfunctie naar het Werfplein. De nieuwe gebouwen worden als kantorenstrips volgens de noord-zuid richting ingeplant, wat een optimale oost-west oriëntatie voor de kantoren garandeert. De gebouwen worden haaks op de lineaire infrastructuur elementen geplaatst (Dender, spoorweg, wegenis), waardoor de kinetische perceptie ervan wordt versterkt. Dit levert een dynamisch beeld op van oude bedrijfspanden, afgewisseld met een attractieve, hedendaagse architectuur. De te behouden industriële panden worden gekenmerkt door hun zwaarte en massiviteit. Daartegenover staat de lichtheid en transparantie van de nieuwe kantorenstrips. Ze zijn opgevat als grotendeels beglaasde volumes, voorzien van een zonnewering in gekleurde lamellen. Deze lamellen vormen een soort van tweede gevel rond de gebouwenschil, als het ware lappen gekleurd textiel, wat meteen ook een knipoog inhoudt naar het industriële verleden (spinnerij) van deze site.

 

TEXACO - servicestation - Heverlee

In de locatie te Heverlee wil Delek Benelux een oase van rust geven aan de weggebruikers, waar zij in en eigentijds kader de mogelijkheid hebben zich te voorzien van de nodige energie (brandstof, shopaanbod en restaurantmogelijkheid) om hun weg verder te zetten. Uitgaande van de E40 als harde infrastructuuras wordt de verkeersdrukte stelselmatig verfijnd en afgebouwd van snelwegverkeer tot parkeerplaatsen en een picknickzone. De zone vloeit in haar beurt over in het omliggende landschap. Centraal in het plan scheidt een voetgangersas de ruimte voor verkeer en de zone voorzien voor rust en ontspanning. De ‘wandelas‘ biedt de mogelijkheid aan de gebruikers om op een veilige en aangename manier het terrein te beleven en het servicestation te bereiken. Het gebouw zelf is opgebouwd uit een “Superstructuur” bestaande uit luifel en dakplaat, gedragen door kolommen in wit zichtbeton, geschrankt opgesteld. Onder deze “Superstructuur” worden “Invulmodules” geschoven, in glas met een negatieve zeefdruk van bomen met loof - de bomen zijn doorzichtig, de omgeving is wit.

Bron: L'architecture Belgie-Belgique - Editions SOFRE & Com N° 224 - 2009

Download PDF