Nieuws

Stadscentrum wordt autoluw en krijgt meer groen

Gepost op 06/02/2010 in de categorie Algemeen

Ingrijpende herinrichting van de Markt wordt positief onthaald.

OUDENAARDE - Meer plein, minder verkeer en meer groen. Het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van de Markt oogt aantrekkelijk en krijgt over het algemeen positieve reacties mee. De auto zal niet langer baas zijn. Paul Darragas

Moet de Markt behouden blijven voor allerlei evenementen? Wat met de parkeerplaatsen en het doorgaand verkeer en is het aangewezen om de terassen en de fontein samen met het stadhuis tot één geheel te smeden?

Het waren enkele vragen waarmee de inwoners in de zomer van vorig jaar aan de slag konden om zelf voorstellen voor de herinrichting van het Oudenaardse stadscentrum te formuleren. Uiteindelijk werden bijna 250 ideeën ingestuurd en met die informatie ging het ontwerpbureau Abscis Architecten, dat onder meer het Sint-Pietersplein in Gent hertekende, aan de slag.

Uit de voorstellen van de inwoners bleek een meerderheid te vinden voor meer groen, creëren van een pleinfunctie, minder verkeer en minder parkeerplaatsen. Die krachtlijnen vormen ook de basis voor het ontwerp dat tijdens een informatievergadering in De Woeker werd voorgesteld.

In het ontwerp wordt geopteerd om het aantal parkeerplaatsen op de Markt van 179 naar 70 te beperken. Het wordt niet meer mogelijk om rond de Markt te rijden want vanaf het stadhuis komt er een verkeersvrij plein.

De terrassen krijgen een beschikbare ruimte variërend van 3,60 tot 7,20 meter en daarnaast komt nog eens een voetgangerszone van drie meter. Opvallend ook is de aandacht voor veel groen. Vanaf de Hoogstraat richting Minderbroedersstraat wordt een rij bomen voorzien en ook op de hoek van de Broodstraat met de Markt wordt voor een groepje bomen geopteerd. De Kleine Markt krijgt zelfs drie bomenrijen en tenslotte is ook rond de Sint-Walburgakerk een groenzone voorzien.

Het creëren van een autoluw stadscentrum staat in het ontwerp centraal. Daarom wordt de verkeerscirculatie ingrijpend gewijzigd. In de Hoogstraat wordt voor tweerichtingsverkeer gekozen. De haltes van De Lijn verhuizen van de Markt naar de Hoogstraat. In de Broodstraat zal alleen nog verkeer richting Markt mogelijk zijn en uit de Nederstraat worden de bussen van De Lijn en het zwaar verkeer geweerd. Om het doorgaand verkeer zoveel mogelijk uit het stadscentrum te houden, wordt een soort binnenring vanaf de Beverestraat en het Tacambaroplein via Wijngaardstraat, Achter De Wacht, Woeker en Simon De Paepestraat richting Schelde gecreëerd.

‘Ik wil benadrukken dat het ontwerp nog geen definitief karakter heeft', beklemtoont schepen van Openbare Werken Guy Hove (Open VLD). ‘Inspraak blijft mogelijk en wij zullen luisteren naar opmerkingen en voorstellen. Alle inwoners krijgen deze maand de kans om hun mening te geven. Reacties kunnen tot 1 maart aan het stadsbestuur bezorgd worden.'

Het ontwerp in detail kunt u raadplegen via de website www.markt-oudenaarde.be.

Bron: http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DN2LTUP3

Download PDF